Porsche equipa al Cayenne con un motor turbo diesel V6 de 3 litros de 240 CV suministrado por Audi AG, empresa subsidiaria del Grupo Volkswagen. La media de consumo del Cayenne Diesel es de 9.3 litros a los 100 kilómetros, con unas emisiones de CO2 de 244 gramos por kilómetro. La respuesta espontánea del acelerador y el elevado par motor de este motor diesel facilita las altas prestaciones características de los SUV Cayenne. Los 550 Nm de par máximo complementan el chasis dinámico y permiten seguir ofreciendo la diversión al volante tan característica de Porsche.
En respuesta a la demanda de los clientes, el nuevo Cayenne Diesel se ofrece inicialmente en Europa. La introducción de este modelo en otros mercados está en proceso.
La Dirección de Porsche confía en mantener a largo plazo el éxito de la serie Cayenne gracias a los bajos consumos del Cayenne V6 turbo diesel. En el último año fiscal 2007/2008 se vendieron 45.478 unidades de los cinco diferentes modelos de la actual gama Cayenne, cifra récord en relación a ejercicios anteriores.
Con la introducción en el mercado del Cayenne Diesel, Porsche continúa consecuentemente con el compromiso de reducir el consumo de combustible. En la primavera de 2007, el fabricante de vehículos deportivos equipó la nueva generación de la serie Cayenne con motores de inyección directa y redujo el consumo hasta un 15 por ciento. Desde el verano de 2008, Porsche ofrece también en la nueva generación de 911 un motor de inyección directa de gasolina. El fabricante de vehículos deportivos también está trabajando en otra variante de Cayenne, el Cayenne Híbrido, que reducirá el consumo por debajo de los 9 litros a los 100 kilómetros y llegará al mercado antes de que finalice esta década.
El nuevo Cayenne Diesel se comercializa desde febrero de 2009 y tiene un precio final de 63.701 € con cambio automático Tiptronic-S de serie.
